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两万以内,国产复古新定义:小姐姐与她的“硬朗绅士”

来源:     添加时间:2021-03-26 14:37:13

现如今,摩托车市场的偏好可以说是瞬息万变,从前几年的跑车风到近些年的拉力风,似乎每隔一两年,一种新的摩托车风格就会备受关注,其中拥有浓厚年代韵味的复古风格,就是近两年备受摩友和各大品牌宠信的风格之一。

其实,复古摩托车在国外一直都是较为主流的风格,只是近两年随着摩托车文化的不断涌入,国内才有更多摩友去认可复古摩托车,享受复古摩托车独特魅力,让复古风从小众慢慢走向大众化。

两万以内,国产复古新定义:小姐姐与她的“硬朗绅士”

复古摩托车文化的不断洗礼,也让很多国内摩托车厂商开始涉足复古摩托车的设计和制造,本篇我们要向大家介绍的这款拥有浓厚Scrambler(攀爬者)风格的国产250cc车型:布雷斯通 C1。(售价:18800元)

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布雷斯通这个品牌大家可能有些陌生,先给大家普及一下。布雷斯通是国内望江摩托旗下专注复古车设计制造的品牌,虽然目前在国内知名度不是很大,但近些年在国外复古车市场可以说有着很好的口碑和发展。

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随着国内复古市场的火热,布雷斯通也正式归回国内市场,并且将在国外热销的150、250系列复古摩托车带给国内摩友。接下来我们就赶紧进入主题,来看看这台布雷斯通C1能给我们带来什么独特感受。

(布雷斯通C1售价:18800元)

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布雷斯通C1主体外观质感爆棚,磨砂漆面、棱角分明的车身线条、裸露的车架和发动机、以及前18寸、后17寸的多地形轮组,这些元素组合在一起,能给人一种硬朗绅士的感觉。

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经典摇篮车架设计,焊接工艺、走线、细节部分算同等级车型中较为好的水准。

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虽然是复古风格定义,但还是融入了现代LED光源。头灯用LED灯带做出了一个具有复古感觉的X图案,并且作为长亮行车灯使用,具有非常高的辨识度,同时也非常美观。

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尾灯同样是LED光源,尾灯组与后挡泥板结合一体,显得不多余,非常自然。

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仪表设计非常简洁,没有过多的功能加持,速度、挡位、转速、里程数简单明了的展示给驾驶者。

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车把位置较高,并且宽大,可以给骑士提供非常直立的骑行姿态,并且还可以很舒服的站立骑行,来应对一些非铺装路面。

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车把开关同样比较简洁,也是基本功能都有,没有过多的复杂点缀。

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布雷斯通C1拥有14.5L的油箱容量,配合高效节能的250cc动力平台,在续航表现上还是非常可观的。

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同时油箱盖的设计也是全车的点睛之笔,复古造型的油箱盖打开方式,搭配一块竹制装饰板,瞬间提升了整台车的气质。

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油箱以及车身侧面的文字LOGO,点缀也是恰到好处。

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铝合金焊接排气管,外观酷似一条抬头的毛毛虫,感觉挺有意思。

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聊完外观,我们来看看核心动力方面。布雷斯通C1搭载一台实际排量为249cc的单缸风冷发动机,最大功率14.8Kw/7500(r/min),最大扭矩为18.5N•m/7000(r/min),符合最新的国四排放标准。

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在实际的骑行体验中,布雷斯通C1的低扭感觉还是不错的,每次换挡给下油门时,澎湃的动力都会给到你,没有拖沓的感觉,同时换挡的脚杆也非常清晰。

由于是单缸发动机,共振问题还是存在的,但骑行中也可以感觉出,布雷斯通C1还是做了一些震动抑制,在中低转速区间,震动感觉不是很强烈,高转速时,会感觉脚部有些震感,不过震感在可接受范围之内。

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至于散热问题,我个人感觉,排量250级别,并且发动机基本裸露在外,在骑行中自然风冷实际上是足够的,虽然不能与水冷散热媲美,但去掉水箱,换来更加带感的外观,我个人还是可以接受的。

两万以内,国产复古新定义:小姐姐与她的“硬朗绅士”
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减震方面,前倒立式减震、后双带气罐弹簧减震配置。

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实际体验,骑行中减震器支撑性还和滤震性表现正常水平,足够日常骑行和一些非铺装骑行使用。

不过这里提到非铺装路面,虽然布雷斯通C1是一款Scrambler(攀爬者)定位的车型,并且轮胎也是多功能的大块“巧克力”轮胎,但前倒立式减震对非铺装路面行驶实际不太合适,由于倒立式设计,减震桶身非常容易在非铺装路面行驶时被砂石打伤,实用性上反倒不如正立式减震器安全。

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操控性和舒适度方面,布雷斯通C1座高750mm,基本满足大多数骑士的身高,同时由于车把较为宽、脚踏位置也较为居中、坐垫也相对厚实,所以在日常骑行中会特别舒服,能够给你一种悠然自得的感觉。

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制动性能方面,前后碟刹配置,标配ABS系统。刹车配置上虽然不够漂亮,但在实际体验上,刹车手感比较线性,足够一台250cc级别复古车型使用。在紧急大力刹车时,ABS系统介入时机也很合适,可以有效保证紧急情况下骑士的安全。

不过这里还是提个小建议,如果ABS可以设计成可开关设计就完美了,因为毕竟定位在这里,在非铺装路面还是没有ABS会更加安全、有趣一些。

最后总结,很多玩复古摩托的摩友可能跟我的想法一样,一台复古车它不一定要多好骑,但一定要独特、有风格、有韵味,这些才是复古车能够给人带来的不一样感受。

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布雷斯通C1这台车,首先外观上拥有足够经典的复古车灵魂,同时还注入了新的设计元素,让人第一眼就能被吸引住,这样才能让人想去深入了解。

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其次,作为两万元以内国产复古车型,布雷斯通C1可以说是从外观、做工、动力、配置几方面都有着非常不错的表现。也可以说这是布雷斯通品牌在国外市场打拼多年积累的经验,如今回归国内市场来反馈中国摩友。

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如果你通过这篇文章,对布雷斯通这个品牌车型产生了兴趣,想近距离感受一下这台车,不妨前往北京富伦机车了解更多关于布雷斯通的信息。

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最后的福利时间,更多布雷斯通C1与小姐姐的高清大图哦!

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